O Blog Edercc deseja a todos Boas Festas!

Feliz Natal e um Próspero Ano Novo!

BMW Z4 VS Audi TT

O programa Fifth Gear, da BBC, realizou um comparativo entre o Audi TT 3.2 V6 e o BMW Z4 Coupé 3.0Si.

O Audi conta com 250cv, tracção às quatro rodas e caixa com dupla embraigem DSG. Por outro lado, o BMW apresenta 265 cv confiados às rodas traseiras e caixa manual de seis velocidades.

Fonte: Youtube

Hamann radicaliza Ferrari

A preparadora Hamann desenvolveu uma série de modificações para o Ferrari 599 GTB

O Ferrari 599 GTB é considerado por muitos, como um dos melhores automóveis que a marca italiana já alguma vez fez. Contudo, a empresa de modificação automóvel Hamann, decidiu melhorar ainda mais o Ferrari.

O motor 6.0L V12 passou dos iniciais 620cv para 673cv, graças a uma nova linha de escape, bem como outras alterações no motor.

Para além disso, a preparadora alemã criou ainda um kit exterior que, não só garante uma estética mais agressiva, como também serve para aumentar a carga aerodinâmica e, por conseguinte, beneficiar a estabilidade a alta velocidade.

Conta ainda com novas jantes «Edition Race» e novos forros em pele no habitáculo.

Fonte: Motorauthority

Opinião Edercc: Quem ver este carro na estrada até deve pensar que é o Batman que está ao volante!

Bentley transforma-se em Bugatti

A empresa alemã LEW Design apresentou um conjunto de alterações para o Bentley Continental GT.

Este automóvel, designado LEW Design Big Bang, ganhou uma nova grelha frontal, idêntica à do Bugatti Veyron, uma traseira com semelhanças óbvias com o Ferrari 612 e novas jantes de 21 polegadas.

Foram adicionados novos apêndices aerodinâmicos para incrementar a estabilidade, enquanto o motor passou a debitar 650cv.

Fonte: Motorauthority e Autoblog.nl

Opinião Edercc: Já estou a imaginar um pai a estacionar o seu novo Bentley transformado à porta de casa, correr entusiasmado em direcção ao quarto do filho e dizer: «Vai à janela e olha o novo carro do papá!». De seguida, a pobre criança olha pela janela e começa a gritar aterrorizada: «Pai, pai está um monstro na rua!». Deve ser por isso que a empresa designa o modelo de Big Bang...

«Carroça» revela novo BMW?!

Fotógrafos espia capturaram imagens de um novo veículo de testes da BMW.

Segundo o site Leftlanenews, dada a distância entre eixos da viatura, poderá ser o protótipo da nova geração Z8.

Este modelo será o futuro rival do Mercedes SL, um segmento de mercado onde a BMW não se encontra há algum tempo.

Fonte: Leftlanenews

Opinião Edercc: Sinceramente... O veículo parece um daqueles carrinhos de rolamentos que fazia quando era criança! A próxima vez que verem um senhor a andar de tractor, por favor não o desafiem para uma corrida, pois pode ser um engenheiro a testar um novo super desportivo descapotável...

Volvo chega a Detroit com novo SUV

A Volvo irá mostrar no salão de Detroit, nos EUA, um protótipo designado XC60 Concept.

Este antecipa um novo SUV (Sport Utility Vehicle) compacto, que ficará, em termos de mercado, abaixo do actual Volvo XC90.

A sua comercialização irá ocorrer muito provavelmente em 2009, destinando-se a competir contra o BMW X3 e, sobretudo, contra os futuros Volkswagen Tiguan, Audi Q5 e Mercedes-Benz GLK.

Fonte: Autoweek

Top Gear e «Hamster» regressam

O programa Top Gear e o co-apresentador Richard Hammond irão regressar à televisão já no próximo dia 28 de Janeiro

Depois de um acidente num dragster (a mais de 500km/h), que quase o vitimou, Richard Hammond (carinhosamente apelidado pelos colegas como Hamster) está de volta. Tal significa que o programa Top Gear também irá regressar (no canal BBC 2), já no início de 2007, mais concretamente a 28 de Janeiro.

Fonte: FinalGear

Opinião Edercc: Finalmente! Depois de muitas noites sem dormir e uma vida triste e sem objectivos, eis que regressa o Top Gear para iluminar os nossos dias! Para além disso, é sempre bom saber que o Richard Hammond recuperou bem e goza de plena saúde. Agora irá juntar-se novamente a Jeremy Clarkson e James May para apresentar um dos melhores programas de automóveis de todos os tempos. «Welcome Back Mr. Hammond!»

Playboy elege os melhores carros de 2007

A revista Playboy nomeou os melhores carros de 2007. No site da revista é possível votar no melhor automóvel e ver o vídeo de cada modelo.

- O carro Playboy do ano: BMW Z4M Coupe

- O melhor «Cross-dresser»: Mazda CX-7

- O melhor coupé desportivo: Porsche 911 Turbo

- O melhor SUV: Cadillac Escalade

- O melhor «Two-way Player»: VW Eos

- O melhor «Bang For Your Buck»: Ford Shelby GT500

- O melhor Roadster: Saturn Sky Red Line

- A melhor Pickup: 2007 Toyota Tundra

- O «Al Gore Special»: Lexus GS 450h

- O carro Playboy do ano: BMW Z4M Coupe

Maserati Quattroporte recebe nova caixa automática

O Maserati Quattroporte foi sempre reconhecido pela sua elegância e elevado requinte, associados à desportividade típica da marca italiana.

Contudo, a caixa de seis relações com embraiagem pilotada, denominada Cambiocorsa, foi sempre o seu «calcanhar de Aquiles». Este género de caixa é bastante eficaz numa condução desportiva, mas quando se pretende uma toada mais calma, sobretudo na cidade, revela-se imprecisa, com diversas «indecisões» e passagens de caixa com solavancos indesejáveis, algo inconcebível num automóvel de luxo como este.

Atenta às críticas da imprensa e dos seus clientes, a Maserati decidiu equipar o Quattroporte com uma caixa automática de origem ZF, igualmente com seis marchas, capaz de proporcionar o conforto desejado e suportar os 400 cavalos do motor V8.

Esta caixa automática estará disponível a partir do próximo mês de Janeiro.

Fonte: Motorauthority

Ferrari Dino ressuscita

A Auto Express obteve a primeira fuga de informação sobre o novo Ferrari Dino

A revista britânica Auto Express revelou as primeiras fotos e informações do novo Ferrari previsto para 2010, o 420 Dino.

Esta é uma designação mítica do passado, pois o Dino foi um modelo criado por Enzo Ferrari em homenagem ao seu filho Alfredino, que morreu de uma doença de rins.

Contudo, contrariamente ao modelo original (produzido entre 1969 e 1974), que possuía um motor V6 com colocação central, o novo 420 Dino irá ter um V8 de 4200 centímetros cúbicos de capacidade, colocado na frente, com uma potência na ordem dos 480cv.

A Auto Express revelou ainda que, para evitar a canibalização das vendas, o Ferrari F430 irá subir no mercado, adoptando um motor com 10 cilindros em V, capaz de debitar 550cv.

Porsche 911 GT3 RS em acção

Aqui está o primeiro vídeo do Porsche 911 GT3 RS em acção.

Este modelo distingue-se do 911 «normal» pela via traseira mais larga (de modo a suportar acelerações laterais superiores), «aileron» regulável em fibra de carbono, «bacquets» de competição e vidros traseiros em plástico.

Graças a estas soluções e ao equipamento reduzido, o peso total do veículo é de apenas 1375 kg.

O motor seis cilindros boxer conta agora com 415cv, o que permite ao GT3 cumprir os 0-100km/h em 4,2 segundos e atingir 310 km/h de velocidade máxima.

Este modelo está disponível em Portugal por 166 579 euros.

Fonte: Automotor e Youtube

Opinião Edercc: Até não é muito caro para aquilo que oferece. Para quem não tiver essa quantia, basta vender a casa, a mulher e os filhos...

Kia lança nova «semente»

A Kia aposta no Cee’d para lutar contra os rivais do segmento C, recorrendo a um design apelativo, melhor qualidade geral e garantia mecânica inovadora

As marcas coreanas têm vindo, ao longo dos anos, a oferecer automóveis desinteressantes e descontextualizados do mercado europeu. Design antiquado, interiores sofríveis e poucas soluções mecânicas têm caracterizado os seus modelos.

A Kia, consciente desta situação, decidiu lançar uma nova «semente» através do seu novo modelo, o Cee’d, um automóvel destinado ao segmento C, onde encontrará rivais como o Opel Astra, Renault Mégane, Ford Focus, entre outros.

Para isso, apostou numa estética agradável, um interior espaçoso e moderno, melhores materiais de construção e motores potentes e económicos.

Como se isso não bastasse para convencer os consumidores, a marca passou a oferecer uma garantia mecânica de sete anos ou 150 mil quilómetros, algo inédito no mundo.

De início, estarão disponíveis dois motores, um 1.4L a gasolina com 105cv e um 1.6 diesel CRDI de 115cv. Os preços andarão por volta dos 17.900 e os 23.900 euros respectivamente.

Fonte: Autosport

Carros exóticos invadem o grande ecrã

Redline é o próximo filme sobre corridas ilegais que irá chegar ao cinema já em 2007

26 milhões de dólares é quanto o produtor Daniel Sadek investiu no filme «Redline», previsto para Abril de 2007 (nos EUA).

A colecção privada de Sadek foi utilizada nas filmagens, contando com «brinquedos» como um Lamborghini Murciélago, Ferrari Enzo, Ferrari F430, Ferrari 612 Scaglietti, dois Mercedes SLR, Rolls Royce Phantom, entre outros. Inclusivamente, o seu Porsche Carrera GT é destruído numa das cenas!

A história gira em torno de Natasha Martin (Nadia Bjorlin), uma mecânica, filha de um antigo piloto de corridas. O seu fascínio pelos automóveis irá conduzi-la às corridas ilegais.


Opinião Edercc: Mais um «popcorn movie» com pouco conteúdo, mas muita acção. Vale a pena ver pelos super desportivos, bem como por outras beldades...
Nadia Bjorlin faz um belo papel como mecânica... só é pena, que na vida real, os mecânicos que visitamos sejam, na sua maioria, homens baixinhos com bigode, «avantajados» e banhados em óleo. Os posters da playboy que proliferam nas paredes da oficina são a única coisa que nos remete para a ficção...

Video: Volkswagen Touareg V10 TDI reboca avião

Há duas semanas atrás, vários órgãos de comunicação publicaram um dos maiores feitos realizados por um automóvel de produção. Um Volkswagen Touareg, equipado com o super poderoso V10 TDI, «simplesmente» rebocou um Boeing 747!

Contudo, apesar da existência de várias fotos sobre o acontecimento, verificou-se muito cepticismo por parte dos leitores.

Eis agora o vídeo do programa Fifth Gear (tirado do Youtube) que vem «tirar tudo a pratos limpos».

Fonte: Autoblog

Opinião Edercc: O que virá a seguir? O novo Audi Q7 V12 TDI a rebocar um porta-aviões?!

Porsche renova Cayenne

A Porsche renovou o Cayenne, dotando-o de uma imagem mais agressiva e motores mais potentes

A Porsche revelou finalmente os primeiros dados e imagens oficiais do novo Cayenne. Como em «equipa que ganha não se mexe», a Porsche optou por operar um pequeno «restyling» ao seu modelo todo-terreno, sobretudo nas ópticas dianteiras, agora mais agressivas e esguias. Para além disso, o Cayenne conta agora com entradas de ar de maiores dimensões e piscas de «leds» dianteiros, já estreados no 911 Turbo. A imagem agressiva é completada pelos pára-choques redesenhados, bem como o capôt com dois vincos salientes.

Para além desta linha mais consensual, a marca dotou os motores com uma nova injecção directa a gasolina, registando agora uma redução dos consumos na ordem dos 8 por cento.

A versão base viu a cilindrada passar de 3.2L para 3.6L, contando agora com mais 40cv (passou para 290cv). O Cayenne S também viu a cilindrada do V8 passar para 4.8L, debitando agora 385cv.

Por fim, o Cayenne Turbo debita 500cv e 700Nm de binário, sendo capaz de cumprir os tradicionais 0-100km/h em apenas 5,1 segundos e atingir 275km/h de velocidade máxima.

Quanto aos preços, o Cayenne na sua versão base custará 84,682 euros, o Cayenne S é proposto por 113,354 euros e a versão Turbo por 156,067 euros.

Opinião Edercc: Finalmente a Porsche decidiu melhorar o aspecto do Cayenne. É certo que gostos não se discutem, mas o modelo anterior chegou a provocar pesadelos a alguns entusiastas da marca...