Edercc - Para quem gosta de Automoveis

segunda-feira, julho 31, 2006

China invade Europa


A marca chinesa Geely já anunciou que irá introduzir na Europa um pequeno desportivo. Chama-se Geely Beauty Leopard (qualquer coisa como leopardo belo...) e conta com dois motores a gasolina, 1.3 e 1.5 litros com 86 e 94 cv respectivamente. Estes motores estarão associados a uma caixa de cinco velocidades ou uma automática de quatro em opção. O peso total da viatura é de 980kg. A marca promete preços imbatíveis para o seu segmento.
Opinião Edercc: Design exterior e interior ultrapassado, mecânica obsoleta e desvalorização acentuada devido à imagem de marca. Geely?! não obrigado. prefiro uma carroça e um burro... pelo menos não gasto dinheiro em gasolina, não polui o ambiente e não desvaloriza tanto...

sábado, julho 29, 2006

Automóvel que estaciona sozinho na garagem

A BMW desenvolveu um sistema de estacionamento automático para a garagem. Simplesmente coloca-se a viatura em frente à entrada, carrega-se no comando e ele estaciona sozinho, utilizando o mesmo príncipio de funcionamento que os actuais control cruise automáticos. Apenas é necessário ter uma pequena placa reflectora colocada na parede da garagem, de modo a que os sensores do veículo reconhecam a distância. Para mais informações consultar http://www.cartv.com/ .

sexta-feira, julho 28, 2006

O sedan mais sofisticado, potente e luxuoso do mundo!!



Nos últimos anos a industria automóvel tem visto serem construídos alguns dos modelos mais impressionantes de todos os tempos. Demarcam-se pela tecnologia empregue, resultando num binómio luxo/potência inexcedível. Bugatti, Maybach e Rolls Royce são algumas das marcas que mais representam estes nichos de mercado, mas surgiu agora um adversário que promete arrebatar o trono do mais luxuoso, senão mesmo, o mais excêntrico. O seu nome é Dimora Natália SLS 2 Saloon, um automóvel que promete revolucionar o mercado e que só existe ainda no computador. Peço ao caro leitor que preste muita atenção a “algumas” (sim, porque não havia espaço para meter tudo...) das suas características técnicas:

- Motor V16 com 14018cc, capaz de debitar 1200cv e que inclui um sistema de desactivação parcial dos cilindros, de modo a economizar combustível e reduzir o barulho em ritmos calmos;

- Tecidos e materiais desenvolvidos pela NASA capazes de proporcionar a mais eficaz insonorização e conforto, bem como reduzir o peso (a marca garante que o modelo será cerca de 680kg mais leve que os seus principais adversários);

- Suspensão variável, tracção integral e quatro rodas direccionais;

- Minibar em madeira com um saca-rolhas eléctrico patenteado, sistema de massagens integrado nos bancos, porta copos que aquecem/arrefecem as bebidas, ecrãs de TV retrácteis, sistema Wireless PC, e interior iluminado por LED e fibra óptica;

- Sistema de visão nocturna (semelhante ao utilizado no novo Mercedes Classe S), head-up displays que projectam informações nos vidros e câmaras externas que cobrem os pontos “cegos”, alertando o condutor na presença de um veículo;

- Sensores que monitorizam a temperatura, pulsação e respiração dos “tripulantes”, de modo a adaptar o ambiente no interior (como a temperatura do ar condicionado, etc);

- Projectores integrados nos faróis dianteiros capazes de projectar imagens quando o automóvel está imobilizado (para fazer a sua própria sessão de cinema por exemplo...);

- Cor da carroçaria variável em função da temperatura;

Alfred Dimora é o responsável do projecto e garante aos mais cépticos que já arranjou comprador para os seus 10 primeiros carros, a Luxury Resort Villas. O preço de cada modelo andará perto dos 2 milhões de dólares.

Opinião Edercc: Desta vez não me pronuncio...

(www.channel4.com)

segunda-feira, julho 24, 2006


Segundo o site Edmunds.com a Bugatti planeia lançar uma versão targa do Veyron. O sistema consiste basicamente num pequeno tejadilho removível manualmente. A velocidade máxima passará dos 407kmh do modelo actual para 350km/h, não deixando de ser uma velocidade impressionante para um descapotável.



Opinião Edercc: 350km/h num Targa?! Boa maneira de ficar careca...

quinta-feira, julho 20, 2006

Um Ferrari Enzo diferente?!

Imagine quando James Glickenhaus, um milionário americano, chegou às instalações da Pininfarina com dois carros exclusivíssimos, um Ferrari 330/P4 Racer de 1967 e um Enzo, e perguntou se a companhia poderia combinar o design do primeiro com a tecnologia do segundo?! O resultado está à vista, o Ferrari P4/5 by Peninfarina, um modelo único no mundo e cujo preço rondou os 3 milhões de dólares. A Ferrari garantiu o seu apoio técnico, podendo ser utilizado o emblema da marca. O chassis e o motor são os mesmos do Enzo, mas o carro é agora 200kg mais leve. O interior recebeu uma personalização exclusiva.

Fonte: Ultimatecarpage.com


segunda-feira, julho 17, 2006

Luz verde para Autódromo do Algarve

Segundo o jornal Autosport, as obras do Autódromo Internacional do Algarve vão ter início em Janeiro de 2007. Depois de inúmeras burocracias que duraram quatro longos anos, o projecto foi finalmente aprovado, devendo as obras durar cerca de 14 meses.
Este projecto, da responsabilidade da empresa Parkalgar, deverá custar mais de 100 milhões de euros, ocupando uma área com cerca de 2.382.875 metros quadrados, próxima da cidade de Portimão. O projecto incluirá uma pista principal (4800m de extensão e capacidade para 150 mil espectadores), um circuito de karting e radiomodelismo, um parque tecnológico, um circuito de manutenção, museu, hotel, um aldeamento turístico, diversos recintos dedicados a cursos de condução, cafés, restaurantes e lojas.


Opinião Edercc: Finalmente! A pista principal pretende obter a homologação da FIA para poder candidatar-se às competições de mais alto nível, como MotoGP ou Fórmula 1, entre outras. São realmente boas notícias para os fãs. Para além disso, o autódromo promete ainda ser um modelo ambiental, pois foram realizados diversos estudos no sentido de minimizar o impacto na zona.

quinta-feira, julho 13, 2006

Novo Mclaren Mercedes SLR

Para aqueles que achavam o Mercedes SLR “fraquito”, surgiu agora uma versão limitada com 650cv. Esta versão, designada "722" (este número foi utilizado no Mercedes 300SLR de Stirling Moss, na Mille Miglia de 1955), consegue cumprir o típico arranque dos 0-100km/h em escassos 3.6 segundos e alcançar aproximadamente 340km/h. Para lidar com o incremento de potência a suspensão foi revista, bem como o sistema de travagem.

sexta-feira, julho 07, 2006

Todo Terreno em Faro

Nos dias 4, 5 e 6 de Agosto irá decorrer a IV concentração de TT 4x4 de Faro. O evento irá contar com provas de perícia, trial diurno e nocturno. Será organizado um passeio pela serra, bem como outras actividades, entre as quais se destacam a feira de usados, jogos de paintball, escalada e música ao vivo.

Para procurar mais informações pode ser consultado o site do Clube Todo Terreno de Faro: http://www.offroadclub.org/

quinta-feira, julho 06, 2006

Animação Tuning em Santarém já neste fim-de-semana

Santarém irá receber já no próximo Sábado e Domingo o 2º Maxi Tuning Show, o maior evento do género no País. Este irá contar com inúmeras actividades, tais como: concurso de dB Drag, desfile nocturno de néons, concurso para os melhores 20 carros, espectáculo de drifts (realizada pelos especialistas da ProDrift), Maxi Girls lava-carros, etc. Ainda mais interessante será o sorteio entre todos os visitantes de um veículo usado transformado.

Os bilhetes podem ser adquiridos em www.ticketline.pt, custando 7 euros para um dia ou 12 euros para o fim-de-semana completo. Para mais informações pode ser consultado o site oficial: www.maxituningshow.com.pt

Mundial de Ralis regressa a Portugal

O Mundial de Ralis estará de volta a Portugal já na próxima edição de 2007. A prova decorrerá de 30 de Março a 1 de Abril na região do Algarve. Para esta decisão foram fundamentais diversos factores relacionados com a organização e segurança, indo ao encontro das exigências da FIA.


Opinião Edercc: Até que enfim! já não era sem tempo! Portugal teve, ao longo da história, uma participação assídua no Mundial de ralis, primando pela qualidade dos troços. Infelizmente há 6 anos foi-nos retirada a participação. Depois de um grande esforço por parte do ACP (Automóvel Club de Portugal), da FPAK (Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting) e a Região de Turismo do Algarve, conseguimos provar uma vez mais que Portugal apresenta condições excelentes para a organização deste tipo de actividade.

terça-feira, julho 04, 2006

Invasão Americana



A Chrysler revelou as primeiras imagens e dados oficiais do novo Chrysler Sebring, um modelo bastante importante para a marca, especialmente para ir ao encontro dos gostos dos consumidores europeus.
As linhas são modernas e apelativas, tanto no exterior como no interior. Para além disso, surgem algumas novidades curiosas como um porta-copos dianteiro capaz de aquecer/arrefecer bebidas, um sistema de abertura das portas sem chave, fecho/abertura dos vidros através de um comando à distância ou ainda, como “pièce de résistence”, um magnífico sistema de navegação e rádio com disco rígido de 20gb capaz de armazenar música e fotos! Estas podem ser mostradas no ecrã táctil situado na consola central.
As motorizações serão quatro: um quatro cilindros de 2,4L com 172cv, dois V6 com 2,7L e 3,5L de 190cv e 235cv respectivamente e um diesel 2.0 de 140cv.
Está previsto chegar ao mercado apenas em 2007.

segunda-feira, julho 03, 2006

BMW X3 Renovado

O BMW X3 tem sido um dos SUV compactos com mais sucesso de vendas. Como tal, a BMW decidiu operar uma pequena “cirurgia plástica” para manter o X3 actualizado. O restyling discreto apresenta novos pára-choques, grelha e faróis. Mas a maior renovação está na mecânica, com a inclusão dos mais variados dispositivos de electrónica como o Hill Start Assistant (segura o veículo durante breves instantes numa subida, de modo a não deixar descair o veículo, sem necessitar de ponto de embraiagem), Brake Drying (secagem automática dos discos de travão), entre outros.

Surge agora um novo motor a gasolina V6 com 2,5l, mas o motor mais entusiasmante é, sem dúvida, o 3.0sd com dois turbo compressores, já conhecido do Série 5, mas agora com um acréscimo de potência, passando dos 272cv para 286cv! As elevadas prestações são óbvias, registando 6,6 segundos dos 0 aos 100km/h e 240km/h de velocidade máxima. Nada mau para um SUV a diesel!

domingo, julho 02, 2006

Dodge Challenger será realidade


A Chrysler anunciou oficialmente que o protótipo Dodge Challenger passará à produção já em 2008. A plataforma será, muito provavelmente, a mesma do actual Dodge Charger e Chysler 300C e contará com um motor Hemi V8 que debitará aproximadamente 420cv. Mais tarde poderá surgir uma versão ainda mais potente, com a tradicional sigla SRT8.


Opinião Edercc: Alegrem-se os fãs dos “muscle cars”. Infelizmente o modelo não está previsto para Portugal. Mesmo que fosse comercializado, o imposto automóvel não perdoaria a elevada cilindrada do V8...