segunda-feira, julho 31, 2006
sábado, julho 29, 2006
Automóvel que estaciona sozinho na garagem
sexta-feira, julho 28, 2006
O sedan mais sofisticado, potente e luxuoso do mundo!!
- Motor V16 com 14018cc, capaz de debitar 1200cv e que inclui um sistema de desactivação parcial dos cilindros, de modo a economizar combustível e reduzir o barulho em ritmos calmos;
- Tecidos e materiais desenvolvidos pela NASA capazes de proporcionar a mais eficaz insonorização e conforto, bem como reduzir o peso (a marca garante que o modelo será cerca de 680kg mais leve que os seus principais adversários);
- Suspensão variável, tracção integral e quatro rodas direccionais;
- Minibar em madeira com um saca-rolhas eléctrico patenteado, sistema de massagens integrado nos bancos, porta copos que aquecem/arrefecem as bebidas, ecrãs de TV retrácteis, sistema Wireless PC, e interior iluminado por LED e fibra óptica;
- Sistema de visão nocturna (semelhante ao utilizado no novo Mercedes Classe S), head-up displays que projectam informações nos vidros e câmaras externas que cobrem os pontos “cegos”, alertando o condutor na presença de um veículo;
- Sensores que monitorizam a temperatura, pulsação e respiração dos “tripulantes”, de modo a adaptar o ambiente no interior (como a temperatura do ar condicionado, etc);
- Projectores integrados nos faróis dianteiros capazes de projectar imagens quando o automóvel está imobilizado (para fazer a sua própria sessão de cinema por exemplo...);
- Cor da carroçaria variável em função da temperatura;
Alfred Dimora é o responsável do projecto e garante aos mais cépticos que já arranjou comprador para os seus 10 primeiros carros, a Luxury Resort Villas. O preço de cada modelo andará perto dos 2 milhões de dólares.
Opinião Edercc: Desta vez não me pronuncio...
segunda-feira, julho 24, 2006
Opinião Edercc: 350km/h num Targa?! Boa maneira de ficar careca...
quinta-feira, julho 20, 2006
Um Ferrari Enzo diferente?!
Fonte: Ultimatecarpage.com
segunda-feira, julho 17, 2006
Luz verde para Autódromo do Algarve
Opinião Edercc: Finalmente! A pista principal pretende obter a homologação da FIA para poder candidatar-se às competições de mais alto nível, como MotoGP ou Fórmula 1, entre outras. São realmente boas notícias para os fãs. Para além disso, o autódromo promete ainda ser um modelo ambiental, pois foram realizados diversos estudos no sentido de minimizar o impacto na zona.
quinta-feira, julho 13, 2006
Novo Mclaren Mercedes SLR
sexta-feira, julho 07, 2006
Todo Terreno em Faro
Para procurar mais informações pode ser consultado o site do Clube Todo Terreno de Faro: http://www.offroadclub.org/
quinta-feira, julho 06, 2006
Animação Tuning em Santarém já neste fim-de-semana
Mundial de Ralis regressa a Portugal
Opinião Edercc: Até que enfim! já não era sem tempo! Portugal teve, ao longo da história, uma participação assídua no Mundial de ralis, primando pela qualidade dos troços. Infelizmente há 6 anos foi-nos retirada a participação. Depois de um grande esforço por parte do ACP (Automóvel Club de Portugal), da FPAK (Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting) e a Região de Turismo do Algarve, conseguimos provar uma vez mais que Portugal apresenta condições excelentes para a organização deste tipo de actividade.
terça-feira, julho 04, 2006
Invasão Americana
As linhas são modernas e apelativas, tanto no exterior como no interior. Para além disso, surgem algumas novidades curiosas como um porta-copos dianteiro capaz de aquecer/arrefecer bebidas, um sistema de abertura das portas sem chave, fecho/abertura dos vidros através de um comando à distância ou ainda, como “pièce de résistence”, um magnífico sistema de navegação e rádio com disco rígido de 20gb capaz de armazenar música e fotos! Estas podem ser mostradas no ecrã táctil situado na consola central.
As motorizações serão quatro: um quatro cilindros de 2,4L com 172cv, dois V6 com 2,7L e 3,5L de 190cv e 235cv respectivamente e um diesel 2.0 de 140cv.
Está previsto chegar ao mercado apenas em 2007.
segunda-feira, julho 03, 2006
BMW X3 Renovado
Surge agora um novo motor a gasolina V6 com 2,5l, mas o motor mais entusiasmante é, sem dúvida, o 3.0sd com dois turbo compressores, já conhecido do Série 5, mas agora com um acréscimo de potência, passando dos 272cv para 286cv! As elevadas prestações são óbvias, registando 6,6 segundos dos 0 aos 100km/h e 240km/h de velocidade máxima. Nada mau para um SUV a diesel!
domingo, julho 02, 2006
Dodge Challenger será realidade
A Chrysler anunciou oficialmente que o protótipo Dodge Challenger passará à produção já em 2008. A plataforma será, muito provavelmente, a mesma do actual Dodge Charger e Chysler 300C e contará com um motor Hemi V8 que debitará aproximadamente 420cv. Mais tarde poderá surgir uma versão ainda mais potente, com a tradicional sigla SRT8.
Opinião Edercc: Alegrem-se os fãs dos “muscle cars”. Infelizmente o modelo não está previsto para Portugal. Mesmo que fosse comercializado, o imposto automóvel não perdoaria a elevada cilindrada do V8...